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10 mai 2013 5 10 /05 /mai /2013 06:48

Je n’y crois pas... Il faut que je fasse amende honorable auprès de Jpl75, et que j’alerte Xavier... 

 

j’ai reçu un mail de Mårten qui me dit en substance

“Nous avons mis beaucoup de temps à l'élaboration d'un tricycle léger sur-mesure pour vous. Malheureusement, il a fallu beaucoup plus de temps que nous le pensions. Nous devons également prendre soin de la longue file de clients. Nous sommes vraiment désolés que cela prenne du temps. Nous comprendrons si vous pensez que cela prend trop longtemps. Nous vous proposons donc d'obtenir un remboursement complet de votre dépôt si vous le désirez”

 

Alors que je n’avais demandé que des modifications techniques dont les principales sont:

 

Manettes Shimamo à inverser, plateaux à droite et vitesses à gauche

Pédalier Stronghlits Fission Activ Link triple en 48/38/28

Manette MAGURA Big Twin à gauche, commandant les deux freins hydrauliques (achetée alors que je n’avais pas encore signé!!!)

 

Bien sur, j’ai vendu mon Catrikes 700TA !!! Puisque j’avais la certitude que les délais seraient bien respectés en me basant sur un mail de Mårten et un calcul simple qui partait du principe que j’étais au maximum, le quarantième signataire (principe corroboré par la signature de Xavier qui était toujours dans les 50 premiers...) donc en faisant seulement 2 tricycles fin par semaine, ça nous menait à fin avril !!!

 

Et c’est ce qui est inscrit dans mon reçu dont je vous mets les principales caractéristiques ci-dessous: 

 

“The total price of 6000 € include shipping and special parts, as agreed with the customer. The maximum weight of the trike complete is 12 Kg. The trike will be shipped after SPEZI 2013. 

The deposit is not refundable.”

 

J’aurais compris que la livraison soit effectuée dans le courant du mois de mai... mais là, on me dit qu’il ne sera pas livré avant fin juillet, puis fin juin, mais avec 13 kg... c’est un peu fort !!! surtout quand on met que “le dépôt n’est pas remboursable” et qu’on me propose de but en blanc, de le rembourser!!! 

 

Je vais donc me tourner vers un Ice Vortex+ avec les modifications que j’avais demandées... (pour mémoire, je crois qu’il me sera livré avant la fin mai!!!)

 

 

Accessoirement, je vous déconseille de commander un Carbontrikes, ou alors il faudra être très, très, très patient...


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Published by poppy - dans carbontrikes
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29 novembre 2012 4 29 /11 /novembre /2012 18:02

Ca y est... après plusieurs semaines d'hésitation, de mail échangés avec les concepteurs suédois, je vais enfin avoir un tricycle pratiquement fait sur mesure:

 

Il sera en sandwich titane/fibre de carbone pour le corps, avec des composants légers mais résistants pour ne pas rencontrer les mêmes problèmes que sur mes deux tricycles précédents, problèmes résolu mais avec beaucoup de temps, d'hésitations et d'argent dépensé ... bref... je n'ai qu'une hâte, c'est de faire les premiers tour de roue avec lui !!!  

 

Mårten, le responsable des ventes Carbontrikes, m'a affirmé qu'il n'atteindrait pas les 12 kg tout compris, et je le crois, puisqu'ils ont présentés un tricycle, quasiment comme celui que je veux, et qui pesait 11 kg au Sweden bike expo de Stockholm !!! ... 

 

Et comme je suis leur premier client français, il vont "bichonner" mon tricycle en me faisant tout ce que j'ai demandé... et pourquoi pas...plus !!!

voilà la bête qu'ils ont exposée à Stockholm... 11 kg !!!

carbontrikes right small-copie-1

Un Carbontrikes sans flasque protège plateau mais avec des plateaux compacts et la roue arrière en carbone... vous mettez une commande de freins magura big twin, un drapeau et un support d'ordinateur de vèlo... et c'est, à peu près, ce que je voudrais !!! 

plus besoin d'avoir des sacoches !!!

lackad lucka medium       

Le compartiment de rangement est intégré sous le coussin de siège; il fait un peu plus de six litres donc on peut y mettre la poche à eau, la pompe, les outils de première nécessité, etc... 

n'est il pas beau de dos ???

lackad toppboj medium

Voilà le détail de ma commande: 

Dérailleur avant Shimano Ultegra 

Dérailleur arrière Shimano XTR 10-speed

Cassette Shimano Dura-Ace 11-13-15-17-19-21-24-28-32-36T

Chaîne YBN S10C

Manettes Shimano Dura-Ace 10-speed, commande de plateaux à droite, commande de vitesse à gauche

Pédalier Shimano ultegra triple ou Stonglith fission activ link (48-38-28)

Flasque protège-plateaux

Roues avant jante Kinlin, moyeux Tune Cannonball,  32 rayons Sapim réduits, aluminium super léger, avant 20 "

Roue arrière jante Kinlin, moyeu w. Corps en aluminium, 32 rayons Sapim réduits, aluminium super léger, arrière 26 "

Pneus avant et arrière Schwalbe Ultremo (406x23) (622x23) 

Freins  Hydrauliques Magura Big Twin,disques de 180 mm, monté à gauche

Pédales Wellgo RC 713

Appuie-tête fibre de carbone w. pading, entièrement réglable. 

Coussin d'assise Confort 50 mm  

Tube de chaîne avant et arrière 

Drapeau  avec tige en fibre de verre et avec étrier

Poche à eau 2 litres

Support d'ordinateur de vélo en fibre de carbone. (pour mettre mon GPS Garmin 800)

Les composants en couleur peuvent être changés. Par exemple, si la commande de direction est unique les manettes seront différentes et la commande de frein en dessous, quand au pédalier je leur laisse le soin de choisir pourvu qu'il y ait bien une flasque protège-plateau...  

 

Ils le livreront, chez moi, après le salon de SPEZI début mai 2013... et je vais mettre mon 700TA en vente sur Bentokaz début avril à 3000 €, soit la moitié du prix d'achat (prix ferme et définitif, sinon je le garderai...) avec tout les aménagements et les deux roues de secours puisque je vais rouler en 20".

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Published by poppy - dans carbontrikes
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